Entreprise

Après avoir démissionné la veille de son emploi, Louis Kossuth Comstock fonde la société de services électriques LK Comstock & Company Inc. et démarre ses activités le jour de l'An 1904. Dans les années qui suivent, Comstock connaît un succès retentissant : son entreprise fournit des services électriques à une clientèle variée, notamment la station Waterside de la New York Edison Company et la centrale électrique de Williamsburg de la BMT. Le meilleur indicateur de son succès précoce est sans doute son travail sur le Hudson Terminal Building, le plus important contrat d'électricité jamais attribué à l'époque.

La société Wm. A. Smith Construction Co. est établie et, au cours des décennies suivantes, elle s'est imposée comme un entrepreneur ferroviaire de premier plan dans la région du Grand Houston et au-delà.

Après plusieurs décennies de succès, LK Comstock & Company devient une société et commence à concentrer ses efforts sur le marché des transports en commun, fournissant des services électriques à la quasi-totalité des grandes autorités de transport en commun des États-Unis et s'imposant comme experte et leader dans un monde en pleine industrialisation.

George Braun, Sr. fonde G. Brown Contracting Co. à Abbotsford, en Colombie-Britannique. Son entreprise prend rapidement de l'ampleur et, quelques années plus tard, il crée Pacific Northern Rail Contractors (PNR). Avec l'aide de ses trois fils, Henry, George Jr. et Erwin, il s'attache à bâtir la réputation de PNR en matière de qualité des travaux ferroviaires et de service à la clientèle.

PNR étend ses activités vers l'est, décrochant d'importants contrats dans l'Est du Canada, notamment la construction d'une nouvelle gare de triage pour VIA Rail. Dans les années qui suivent, l'entreprise poursuit son expansion dans d'autres provinces canadiennes et s'impose comme chef de file du marché de la construction de voies ferrées.

LK Comstock, ainsi que 13 autres entreprises de construction ferroviaire, fondent RailWorks Corporation, une entreprise intégrée créée pour répondre aux besoins uniques de l'industrie du transport ferroviaire en Amérique du Nord.

PNR intègre le réseau de construction de voies ferrées RailWorks et devient PNR RailWorks. Au cours des années suivantes, l'entreprise poursuit son expansion à travers le Canada et finit par acquérir le plus important entrepreneur ferroviaire du Québec. Aujourd'hui, la division québécoise de PNR RailWorks opère de façon indépendante sous le nom de PNR RailWorks Québec Inc.

RailWorks acquiert NARSTCO, qui devient sa filiale à 100 %. Par l'intermédiaire de NARSTCO, fondée en 1996 à Midlothian, au Texas, RailWorks propose dans sa gamme de produits des traverses et des aiguillages durables en acier recyclé.