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Agrégats de Carmeuse

Project Highlights

  • POLYVALENTES : Les attaches en acier peuvent être utilisées dans diverses applications et peuvent être personnalisées pour répondre aux besoins des clients.
  • DURÉE DE VIE PROLONGÉE : D’après les traverses en acier installées et en service aujourd’hui, celles-ci peuvent avoir une durée de vie de plus de 50 ans, réduisant ainsi les besoins d’entretien des voies par rapport aux autres produits.
  • MOINS CHER : Les traverses en acier sont moins coûteuses à manipuler et à transporter, durent plus longtemps et nécessitent moins de ballast, ce qui réduit les coûts globaux.
  • INSTALLATION RAPIDE : Les attaches en acier sont plus faciles et plus rapides à installer que les autres produits.
Location
Gulliver, Michigan
Provided By
RailWorks

L'équipe d'exploitation supervisant cette installation d'extraction de granulats située dans une zone isolée du nord du Michigan s'est attachée à construire sa nouvelle voie ferrée avec des produits de haute performance afin de réduire la fréquence des opérations de maintenance et de réparation coûteuses. Les qualités durables des traverses en acier NARSTCO, fabriquées à partir de matériaux recyclés dans notre usine de Midlothian, au Texas, étaient également primordiales. Depuis plus de 160 ans, Carmeuse fonde son succès sur la confiance et l'intégrité. La collaboration avec l'équipe de NARSTCO et le choix de traverses en acier de haute qualité ont permis une installation beaucoup plus rapide et facile de près de 4 500 traverses en acier M8 sur ce site exposé aux climats rigoureux. Zack Weber, chef de projet chez Carmeuse, a déclaré : « Auparavant, nous utilisions toujours des traverses en bois qui finissaient par pourrir en raison des conditions souvent humides et boueuses de notre carrière de calcaire. Les nouvelles traverses en acier NARSTCO que nous avons installées offrent une meilleure longévité et réduisent la maintenance dans ces conditions difficiles. » La société Queen City Railroad Construction Company de Knoxville, au Tennessee, a achevé la construction de cette nouvelle voie ferrée dans les délais et le budget impartis. Leur vice-président, Jim Distin, a ajouté : « La construction de voies ferrées avec des traverses en acier NARSTCO nécessite moins d’équipement et de main-d’œuvre que les voies traditionnelles à traverses en bois. De plus, la simplicité de construction des voies à traverses en acier nous a permis de restructurer nos équipes, d’accroître notre capacité et de réaliser nos projets plus efficacement. »