FAMILLE RAILWORKS:
Le prolongement de la ligne bleue du DART (Dallas Area Rapid Transit) jusqu'à South Oak Cliff était un projet de CMGC visant à étendre la ligne bleue de 4,2 km (2,6 miles) vers le sud, de la station Ledbetter existante jusqu'au campus de l'Université du Nord du Texas à Dallas. Les travaux ont débuté en 2014 et se sont achevés en 2016. La société LK Comstock National Transit, Inc. (LKCNT) a réalisé les travaux entre 2015 et 2016. En tant que sous-traitant, LKCNT était responsable de la conception, de la fourniture, de l'assemblage et de l'installation : d'un système de commande à caténaire automatique (SCAT) ; de deux sous-stations d'alimentation électrique ; d'un système de contrôle des trains compatible avec le système de signalisation embarqué du DART ; et d'un système de communication complet comprenant des sous-systèmes tels que SCADA, la sonorisation, les panneaux d'affichage, l'alarme anti-intrusion, l'alarme incendie, le réseau et la connectivité fibre optique. LKCNT était également responsable de l'intégration des systèmes de commande à caténaire, d'alimentation électrique, de communication et de contrôle des trains aux systèmes existants. De plus, l'équipe de LKCNT a intégré la nouvelle ligne au terminus existant de la station Ledbetter, aux rames de métro léger et au centre d'exploitation. Pour en savoir plus sur ce projet, cliquez ici : https://youtu.be/9AMlJsUnJ-Y